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緊固件產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，幾乎用于工業(yè)領(lǐng)域的各個方面，年使用量十分龐大。但國內(nèi)市場上少見國產(chǎn)的防咬合、防松動、自潤滑的高端緊固件。歐美等發(fā)達(dá)國家上世紀(jì)80年代就采用固體潤滑涂覆層技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)，并在汽車、造船、風(fēng)力發(fā)電等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。國內(nèi)目前將固體潤滑技術(shù)應(yīng)用于緊固件領(lǐng)域剛剛起步，大多是小批量的加工和使用,大工業(yè)化生產(chǎn)加工幾近空白。 上海億霖潤滑材料公司技術(shù)人員,經(jīng)過的多年努力，成功研制出了多款緊固件專用固體潤滑涂料，經(jīng)過國外客戶的測試，性能指標(biāo)完全符合歐美標(biāo)準(zhǔn)。 不但解決了國內(nèi)供應(yīng)商出口高端緊固件的需求，而且為國內(nèi)在產(chǎn)業(yè)升級的過程中對高端緊固件的需求，提供了技術(shù)儲備。預(yù)計隨著我國產(chǎn)業(yè)的不斷升級，對高端緊固件的需求將是巨大的，市場前景會十分廣闊。二硫化鉬潤滑涂覆層緊固件及其生產(chǎn)工藝技術(shù)就是以二硫化鉬為固體潤滑材料,在緊固件絲牙或表面制作固體潤滑涂覆層的加工工藝過程及通過特殊的加工工藝涂覆在緊固件表面的工藝過程的技術(shù)總稱。本文主要介紹二硫化鉬潤滑涂層在螺栓螺帽等緊固件上的應(yīng)用機(jī)理、技術(shù)現(xiàn)狀、國內(nèi)外市場前景和應(yīng)用案例等。以期對國內(nèi)外緊固件行業(yè)的發(fā)展起到增磚添瓦的作用。
一、緊固件市場現(xiàn)狀
1.國內(nèi)緊固件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1.1.生產(chǎn)企業(yè)類型：民營企業(yè)、國有企業(yè)和外資企業(yè)。
1.2. 生產(chǎn)企業(yè)分布：主要分布在浙江、江蘇、上海、廣東、天津等沿海城市。長三角地區(qū)最為集中，江、浙、滬緊固件企業(yè)占全國的63%以上。
2.國外緊固件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.市場板塊：第一大市場就是北美市場，包括美國、加拿大、墨西哥等；第二大市場是歐洲；第三大市場就是亞洲國家。
2.2.生產(chǎn)企業(yè)分布：低端生產(chǎn)企業(yè)集中在亞洲的發(fā)展中國家，產(chǎn)品大量向北美、西歐等市場出口；應(yīng)用于航空航天、汽車工業(yè)等領(lǐng)域的高檔緊固件的生產(chǎn)集中在北美、歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，但有向亞洲等地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢。
3.國內(nèi)外市場比較
中國緊固件產(chǎn)量占全球的四分之一強(qiáng)，連續(xù)多年為全球第一。但生產(chǎn)的緊固件大部分為低強(qiáng)度、低檔次產(chǎn)品。汽車、軌道交通、能源建設(shè)及重大工程用高強(qiáng)度、高精度、異型緊固件仍需大量進(jìn)口。中國緊固件企業(yè)集中在低端產(chǎn)品生產(chǎn)，高端產(chǎn)品出口不足，國際競爭力有待提高。目前涂覆緊固件潤滑涂層的涂料的前沿技術(shù)集中在美國、德國、日本和韓國等。采用該工藝技術(shù)所生產(chǎn)的緊固件也是如此。實(shí)際上本文提到的緊固件高端產(chǎn)品就是指這一類產(chǎn)品。長久以來我國使用的高端緊固件均依賴進(jìn)口。隨著我國產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整、對科技研發(fā)項目的支持和軍品、大型設(shè)備國產(chǎn)化要求的精神，以及工業(yè)發(fā)展和出口產(chǎn)品的要求。我國的潤滑涂料技術(shù)近幾年發(fā)展很快，正在趕超技術(shù)前沿國家，甚至部分技術(shù)已經(jīng)超越。上海億霖潤滑有多項固體潤滑技術(shù)水平已經(jīng)超越上述幾個國家，填補(bǔ)了國內(nèi)國際空白。上海潤滑材料有限公司和寧波海信緊固件公司合資成了的寧波億霖豐金屬表面涂層有限公司，并在寧波設(shè)立緊固件潤滑涂層加工基地，專業(yè)生產(chǎn)高端緊固件產(chǎn)品，旨在打破少數(shù)國家壟斷產(chǎn)品的格局，搶灘國內(nèi)二硫化鉬涂層加工和高端緊固件市場。目前的設(shè)備生產(chǎn)線已具備年產(chǎn)5000噸生產(chǎn)能力。
二、二硫化鉬潤滑涂層技術(shù)現(xiàn)狀
固體潤滑技術(shù)最早應(yīng)用于軍事工業(yè)，然后用于人造衛(wèi)星、宇宙飛船和高技術(shù)電子產(chǎn)品，用于解決寬域高低溫、耐磨、自潤滑等問題。能適應(yīng)復(fù)雜的工作環(huán)境，為機(jī)械設(shè)備大型化、微型化、高速、重載和自動控制等制造了有利條件。
我國從50年代末開始研究固體潤滑技術(shù)與固體潤滑材料，60年代在一些國防和軍事工程上得到滿意的結(jié)果。但與西方發(fā)達(dá)國家相比，對固體潤滑劑的研究和應(yīng)用還有差距，特別是在民用工業(yè)化領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用，幾乎空白。即便是市場上有個別產(chǎn)品，大多也是代理國外的的產(chǎn)品或拿國外的產(chǎn)品提供一些深加工的增值服務(wù)。因此，可以預(yù)料，固體潤滑技術(shù)與固體潤滑材料的研究和應(yīng)用，將會普及到國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域。未來市場空間將十分巨大。
上海億霖潤滑作為國內(nèi)固體潤滑領(lǐng)域的開拓者，多年來致力于固體潤滑在諸多行業(yè)的應(yīng)用和技術(shù)開發(fā)，目前已申請多項發(fā)明專利。成功實(shí)施的案例：緊固件二硫化鉬潤滑涂層加工基地（寧波億霖豐金屬表面涂層有限公司）、軸瓦二硫化鉬潤滑涂層加工基地（亨園隆汽車配件（上海）有限公司）、上海中心大廈玻璃幕墻支座潤滑系統(tǒng)、馬鞍山長江公路大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、武漢江漢六橋、重慶寸灘大橋等。專業(yè)固體潤滑技術(shù)團(tuán)隊服務(wù)于國內(nèi)諸多航空航天機(jī)構(gòu)、高等院校和工業(yè)企業(yè)。
三.固體潤滑技術(shù)在緊固件領(lǐng)域的應(yīng)用（以風(fēng)能發(fā)電設(shè)備專用螺栓螺帽為例）
1.工藝技術(shù)：將固體潤滑（二硫化鉬）涂料采用特殊的加工方式置于螺母螺栓絲牙或表面，經(jīng)加熱燒結(jié)形成一層致密的均勻的有很強(qiáng)附著力的干膜潤滑層。
2.涂層屬性：耐低溫-270℃，耐高溫380℃。耐磨、耐極壓。干膜潤滑，防塵及防污染，持久有效。
四.應(yīng)用二硫化鉬涂層和技術(shù)的緊固件有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、改善緊固件的扭矩系數(shù)
?二硫化涂層可有效改善緊固件的扭矩系數(shù)，根據(jù)客戶需求，調(diào)整扭矩系數(shù)在0.09-0.13；0.1-0.14；0.14-0.17或根據(jù)客戶需求加工特定的扭矩系數(shù)的緊固件。
2、解決了緊固件的防卡死和防咬合問題
在緊固件絲牙或表面涂覆二硫化鉬涂料形成的潤滑涂層，在緊固件使用后，不易出現(xiàn)銹死、卡死、咬合現(xiàn)象。
3、解決了緊固件的超高溫超低溫潤滑問題
二硫化鉬潤滑涂層可以根據(jù)客戶實(shí)際工況的需求，制作耐低溫-270℃，耐高溫380℃的不同溫度要求的涂層。也就是在此溫度下的緊固件表面涂層不會脆化，仍然具有潤滑特性。
4、解決了緊固件的耐磨和自潤滑問題
基于二硫化鉬固體潤滑材料的優(yōu)異性能，二硫化鉬潤滑涂層具有的良好耐磨、自潤滑性。緊固件可以多次反復(fù)松動和鎖緊，絲牙不會損傷，省時省力，節(jié)約成本。
5、解決了緊固件的防銹防蝕問題
二硫化鉬潤滑涂料在絲牙表面或緊固件表面形成一層致密的牢固的潤滑膜厚，膜厚10左右微米。膜層隔斷了金屬基體與空氣的接觸，不易使基體產(chǎn)生銹蝕，如果和熱鍍鋅或其他防腐涂層配合使用會起到更好的防銹防蝕效果。
6、解決了緊固件的免維護(hù)問題
在一些特定的環(huán)境下，無法維護(hù)（如野外環(huán)境）、不方便維護(hù)（超高低溫、有毒環(huán)境等）或維護(hù)成本很高的工況環(huán)境的潤滑系統(tǒng)，采用固體潤滑干膜形式就可以免去維護(hù)。
五.應(yīng)用領(lǐng)域：基于固體潤滑涂料的屬性，其可以廣泛應(yīng)用于所有緊固件及須滿足潤滑需要的零部件。
1.汽車工業(yè)：汽車緊固件的需求約占整個緊固件行業(yè)總銷量的 29%左右，行業(yè)占比最高。
2.軌道交通：中國軌道交通和國家高鐵的不斷“增量”在一定程度上也會帶動相關(guān)緊固件產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展。
3.其他行業(yè)：航空航天、艦艇船舶、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)動車制造、橋梁建設(shè)、風(fēng)能發(fā)電、太陽能發(fā)電、核電設(shè)施、電子產(chǎn)品、基礎(chǔ)設(shè)施等。
